船舶电路图


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你见过这样的超级“风帆”船吗?第一次航行测试是一帆风顺的。

发布时间:2020-10-15 17:25浏览次数:194

风帆样机实船试验在大船集团建造的大船集团-0130万吨VLCC上进行。中船重工科技与信息化部、招商船东、中船重工702、中国船级社和帆船项目领航者大船集团等共50人参加了航海测试。

“帆船技术示范与应用开发”项目是大船集团以主船型节能减排为重点的创新性重点项目,在国内VLCC上应用尚属首次。该项目无论从风帆原型尺寸,还是装船吨位,都属于国内国际行业的创新和填补空白。自2017年9月1日风帆样机启动以来,大船集团在中船重工集团的精心组织下,带领组织国内顶尖优势团队,从帆板翼型设计、水动力分析到结构、水力、电气设计,再到各类风险评估和审图等,开展了大量的调研、论证、计算、试验、评审和分析。陆续攻克了风帆样机研制技术、工艺流程、工艺装备等一大批技术难题,完成了结构件制造、陆基试验、海试等重要节点。

见过这样的超级“帆”船吗?首次航海试验也是一帆风顺

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为做好航海试验,大船集团率先做好航海试验充分准备工作。研究编制了风帆原型航行试验程序,并通过专家评审;制定了风帆作业流程、应急作业方案、试验方案、安全评估等,为风帆试航的顺利实施提供了保障。

见过这样的超级“帆”船吗?首次航海试验也是一帆风顺

本次航行试验主要进行:航行报警点及控制系统试验、航行论证试验、航行操纵性试验和助航验证(含EEDI)试验。测试按照预定的测试程序有序进行。通过对现场实测数据的初步分析,升帆效果符合设计预期。帆船试验结束后,将按照研制任务书的要求,对采集的数据进行综合分析评价,以完成最终项目的考核指标报告。

见过这样的超级“帆”船吗?首次航海试验也是一帆风顺

10月20日至24日,经过5天的海试,《帆船技术示范与应用开发》项目圆满完成海试任务。风帆航行试验的成功充分证明了该翼型航行方案是有效的,风助超大型船舶的效果是显著的。在全球节能减排的大背景下,风电资源作为船舶节能减排的重要手段,将在更多的船舶上推广应用。