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科普,新签约的VLCC将接受的空气润滑系统有什么神奇之处? 空气化工签约项目

发布时间:2020-10-16 01:59浏览次数:73

来源:宁波海事

科普一下,新签约VLCC将采用的空气润滑系统有什么神奇魔力?

科普一下,新签约VLCC将接纳的空气润滑系统有什么神奇魔力?

5月18日,招商轮船和中国船舶集团的大连船舶重工集团有限公司(大船集团)和中国船舶重工国际贸易有限公司(中船贸易)在北京、香港和大连举行了“云签约”仪式,共同签署两艘载重307000吨的新一代节能环保超大型油轮(VLCC)合同。此次订购的VLCC加油机是新一代节能环保船,其中一艘船计划首次安装空气润滑系统,另一艘船将采用新一代自主研发的风帆助力系统,纳入工信部风帆试验船项目。与目前船型(该公司2018-2019年建造的VLCC油轮)相比,预计可降低5%至7%左右的油耗,同时环保相关指标也有一定改善。那么,空气润滑系统到底是什么呢?空气润滑系统是一种利用气泡降低船体与海水之间阻力的方法。具体方法是将空气快速抽出船体内的孔洞,蜂窝气泡迅速结合,在船体外形成1厘米至2厘米厚的一层空气。由于空气的阻力远小于水的阻力,这可以降低船舶在航行时的阻力,从而达到节能的效果。当船向前移动时,附着在船体上的空气层向后滑动,最终从船体底部的表面上移走。由于补充新泡沫不需要太多能量,因此这种方法可以减少约10%至15%的二氧化碳排放。Silverstream Technologies已经将这项技术应用到挪威游轮上。这是第一批用于提高运营和环境效率的工业设备。银流系统产生一层微型气泡,类似于附着在船底的“气毯”。这项技术可以直接应用于新船,也可以应用于现有船舶,改装只需14天。下面我们来看一下另一项将在超大型客机上使用的助航技术。近年来,内河航道配备辅助风帆的船舶不断增加,远洋船舶也开始向风助通航方向发展。风帆动力虽然不能替代船舶燃料,但可以减少船舶二氧化碳排放,节约油耗。此次亮相全国双创周的《凯利》轮,是风帆辅助节能技术在大型船舶上的首次推广应用,是对全球节能减排潮流的积极响应,是航运史上的创举。据相关人员介绍,帆船动力装置可明显降低船舶油耗,初步统计每天可降低3%左右的油耗。最近,川崎汽船与空客集团旗下的风能品牌AirSea签署了一项为期20年的协议,为50艘船只安装名为Seawing的自动风筝帆。该装置由可折叠的纸巾组成,纸巾通过电缆连接到甲板上的绞车上。工作人员只需按下系统按钮,风筝帆就会自动展开开始放飞,面积最高可达1000平方米。在船上安装这样的风筝帆,可以有效降低燃油消耗,减少20%的二氧化碳排放。川崎汽船的第一艘配备风筝帆的船将于2021年开始运营。事实上,为了满足日益严格的国际规则,减少船舶污染,业界正在努力探索各种更清洁、更高效的船舶动力。那么,除了船舶的空气润滑系统、风帆动力之外,还有哪些绿色节能技术呢?改进球首是降低船舶油耗的有效途径。尼克、马士基、达飞和许多国内航运公司都使用过这项技术。太阳能的应用与风能一样,太阳能也得到了广泛的研究。太阳能的利用方式有很多种,如将光能转化为热能、电能、氢能、生物质能等。如今,在船舶上利用太阳能的主要方式是将太阳能转化为电能,即光伏发电。节油螺旋桨附件现代重工业使用了一种叫做HI-FIN的节能器。该装置安装在船用螺旋桨的中心,用来产生反漩涡,以抵消螺旋桨产生的漩涡,从而提高推进效率。通过跟踪一艘装有节能设备和162000立方米转运能力的液化天然气船一年,现代重工业发现HI-FIN装置可以节省2.5%的燃料。如果将该装置安装在一艘8600TEU集装箱船上,每年将节省750000美元。现代重工迄今已接到30艘船的订单,该公司希望能有更多订单。该装置现在不仅可以安装在LNG船上,而且几乎可以安装在所有船型上,包括VLCC、LPG船和集装箱船。船载直流供电系统ABB集团发布了ABB研发的船载直流供电系统第三方检测报告,报告显示,船载直流供电系统不仅能降低货船油耗,还能降低舰载设备噪音,减少对环境的影响。此次测试由庞巴迪(Pon Power)和ABB集团联合进行,测试平台为挪威McLebusta Acura European Seraso(Myklebusthaug Offshore)的Tina Star货机。测试结果表明,ABB集团建造的船用直流供电系统可节省高达27%的燃油。除了测试油耗外,庞巴迪(Pon Power)和ABB还测试了船用直流供电系统对机舱的噪音水平;结果显示,机舱内的噪音降低了30%,这有助于改善货船上的工作环境。低损耗混合动力(LLH)控制系统瓦西兰推出了全船的低损耗混合动力控制系统。据介绍,这种低损耗的混合控制系统可以让船舶每年最多节省15%的燃油,并确保持续减少尾气排放。低损耗混合控制系统将与变频器控制装置集成,并与传统的舰载电源管理系统进行接口设计。该全储能系统已通过DNV新的电池功率分类规范认证。低损耗混合控制系统是为不同的市场设计的,包括近海船舶、拖船、渡轮和沿海船舶,可以配备新建和改装的船舶。乳化燃料技术该技术主要实现锅炉效率的提高和基础油耗的降低,以及锅炉浊度、颗粒物和氮氧化物的降低,从而实现更高的燃油效率和更低的排放。